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LG전자-마그나, 전기차 파워트레인 JV(합작법인) 설립 소식에 LG전자 주식 상한가!!! LG전자-마그나, 전기차 파워트레인 JV(합작법인) 설립 소식에 LG전자 주식 상한가!!! LG전자가 마그나와 함께 전기차 파워트레인 JV(합작법인)를 세운다. JV 설립 소식과 함께 LG전자 주식은 상한가를 찍었다. LG전자처럼 덩치가 큰 기업의 주가는 변동성이 상대적으로 적을 수밖에 없는데, 상한가를 찍다니... 마그나가 뭐하는 회사야? 마크나 인터내셔널은 1957년에 설립된 세계 3위 캐나다 자동차 부품업체이다. 마그나는 풍부한 사업경험과 글로벌 고객 네트워크를 갖고 있으며 파워트레인 분야의 통합시스템 설계, 검증 등 뛰어난 엔지니어링 역량을 보유하고 있다. 마그나는 애플의 전기자동차 개발 및 생산의 유력 파트너로 거론되기도 한다. 이번 JV는 어떻게 진행되는 거지? 이번 JV 설립은 LG전자가 자.. 더보기
애플 자율주행차 개발 소식에 루미나/벨로다인 주가 급등?! 애플 자율주행차 개발 소식에 루미나/벨로다인 주가 급등?! 얼마 전 모빌아이의 자체 라이다 개발 소식으로 루미나 주가가 급락했었다. 그러나 오늘 루미나 주가가 다시 급등하는 것을 발견하고 이유를 찾아보았다. 결론부터 말하면 애플이 자체적으로 자율주행 자동차를 개발하고 있으며 여기에 들어갈 라이다는 아웃소싱할 확률이 높아 루미나와 벨로다인과 같은 라이다 업체의 주가가 다같이 오르고 있는 것이다. 애플이 자동차를??? 애플이 자동차를 개발하고 있다는 루머가 2015년에 돌았었다. 그러나 2016년에 자동차 개발 프로젝트는 대폭 축소되었고 애플은 완성차 OEM에 판매할 수 있는 차량용 소프트웨어 개발에 집중하기로 했었다. 그리고 오늘 애플은 빠르면 2024년부터 애플 브랜드의 자동차를 출시할 계획이라고 밝혔다.. 더보기
중국 전기차 스타트업 니오 분석 2탄 : 니오 주가/니오 전망/니오 전기차 중국 전기차 스타트업 니오 분석 2탄 : 니오 주가/니오 전망/니오 전기차 중국의 니오가 어떤 기업인지는 1탄에서 알아보았다. [모빌리티] - 중국 전기차 스타트업 니오 분석 1탄 : 니오 전기차/니오 주가/니오 하우스 그렇다면 이제 니오가 실제로 비즈니스를 잘하고 있는지 알아볼 필요가 있다. 판매실적 및 전망 2020년 올해 니오 판매량은 4만대 이상으로 예상된다. 11월까지 ES6이 25,452, ES8이 8,852대, EC6이 2,417대 판매되어 누적 36,721대를 팔았고 이는 작년보다 111% 오늘 수치다. 엄청난 속도로 판매량이 늘어나고 있음을 알 수 있다. 물론 4만대는 굉장히 작은 숫자라고 생각할 수도 있다. 그러나 미래에셋대우의 전망 자료를 보면 2025년 예상 판매량은 27.5만대로 .. 더보기
중국 전기차 스타트업 니오 분석 1탄 : 니오 전기차/니오 주가/니오 하우스 중국 전기차 스타트업 니오 분석 1탄 : 니오 전기차/니오 주가/니오 하우스/ES8/ES6/EC6/니오 파워 최근 들어 테슬라만큼이나 많은 사람들의 주목을 받고 있는 것이 중국의 전기차 스타트업들이다. 니오, 샤오펑, 리오토 세 회사는 중국 EV 스타트업 삼형제라고 불리며 최근 주가가 엄청 뛰었다. 사실 중국에는 엄청나게 많은 자동차 회사가 있고 전기차 스타트업 또한 많은데 그 중에서 왜 이 세 회사가 주목을 받는 것일까? 세 회사는 모두 미국 주식 시장에 상장되어 있어 외국인 투자자 입장에서는 투자가 비교적 용이하다. 세 회사는 꾸준히 내 미국 주식 Watchlist에 담겨 있는데 각 회사에 대해 좀 더 깊이 알아보기로 했다. 오늘은 니오에 대해서 알아보았다. 니오는 2014년 윌리엄 리(William.. 더보기
코나 리콜→결국 국내에서 단종... 내년엔 아이오닉5 출시 코나 리콜→결국 국내에서 단종... 내년엔 아이오닉5 출시 현대차가 코나 일렉트릭을 국내에서 단종하기로 했다. 코나 EV는 전 세계적으로 12만대 넘게 팔린 인기 순수전기차 모델이지만 최근 화재와 브레이크 결함 등의 문제가 발행해서 2.5만대를 자발적으로 리콜 중이다. 코나는 2018년에 처음으로 출시되었고 올해 10월에 페이스리프트 모델이 출시되었다. 가솔린모델, 하이브리드모델, 고성능 N라인 이렇게 페이스리프트 되었는데 디자인은 거의 비슷하고 성능이 개선되었다고 한다. 코나 외관 특징 중 하나는 차 앞부분에 그릴이 없다는 것. 그리고 이 디자인은 호불호가 심하게 갈리는 것 같다. 내연 기관차에는 있던 그릴이 없으니 뭔가 답답해 보인다는 사람들이 내 주변엔 많다. 자동차가 마스크를 쓴 것 같다나 뭐라나.. 더보기
모빌아이, 자체 라이다(LiDAR) 사용 목표, 루미나 주가 급락 모빌아이, 자체 라이다(LiDAR) 사용 목표, 루미나 주가 급락 모빌아이(Mobileye)가 자율주행 비용 절감을 위해 25년부터 자사 LiDAR를 사용할 수도 있다고 밝혔다. 이 때문에 이날 루미나(Luminar)의 주가는 17% 하락했다. 이게 무슨 소린가 하면, 원래 모빌아이는 루미나의 LiDAR 센서를 공급 받기로 되어 있었다. 두 회사는 작년 11월에 2년간의 공급계약을 맺은 바 있다. 이 공급 계약 덕에 루미나는 탄탄한 고객처를 갖추게 된 것처럼 보였는데... 모빌아이가 당장은 루미나의 라이다를 사다 쓰겠지만 비용 절감을 위해 자체 기술 개발을 통해 25년부터는 더 이상 라이다를 사서 쓰지 않겠다는 것... 물론 11월에 두 회사가 맺었던 공급 계약에는 변화가 없다. 어차피 일단 2년만 공급.. 더보기
LG에너지솔루션, 美 전기버스업체 프로테라 공급, QELL SPAC 상장? 아니래요!!! ACTC랑 합병한데요!!! LG에너지솔루션, 美 전기버스업체 프로테라 공급, QELL SPAC 상장? 아니래요!!! ACTC랑 합병한데요!!! 1/14 내용 수정 및 추가 : 전기버스 업체인 프로테라(Proterra)가 많은 사람들을 예상을 뒤엎고 QELL이 아닌 ACTC와 의 합병을 통해 우회상장을 진행한다. (ACTC : ArcLight Clean Transition Corp.) ACTC와의 합병을 통해 프로테라의 가치는 $1.6bn인데, 이 중 현금이 $648mn이며 다임러 트럭, 피델리티, 블랙록 등의 투자자로부터 확보한 투자금이 $415mn이다. 합병은 올해 상반기에 마무리 될 예정이고 프로테라의 티커는 PTRA로 결정되었다. LG에너지솔루션이 미국 전기버스 업체 프로테라의 전기버스 'ZX5'에 대용량 배터리를 탑재했다는.. 더보기
도요타의 전고체 배터리 : 10분 완충에 500km 주행 도요타의 전고체 배터리 : 10분 완충에 500km 주행 도요타가 2021년에 전고체 배터리 기술을 공개할 계획이라고 발표했다. 사실 도요타는 원래 이 기술을 2020년 도쿄 올림픽에서 선보일 예정이었으나 코로나로 인해 올림픽이 개최되지 않아 계획을 연기했다. 도요타의 전고체 배터리는 10분 안에 완충이 가능하고 주행거리는 500km에 달한다. 500km라는 주행거리보다도 10분 완충이 더 매력적인 것 같다. 사실 주행거리라고 하면 현대의 코나도 뒤지지 않는다! 조금 딴 길로 새는 것 같지만 현대 코나 주행거리에 대해 이야기해보자면, 코나 일렉트릭이 독일에서 실시된 시험 주행에서 1회 충전으로 1000km 넘게 달렸다!!! 물론 주행 거리를 극대화하기 위해 에어컨도 켜지 않고 인포테인먼트 시스템도 끈 채.. 더보기

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